KL City Centre (KLCC) Park Kuala Lumpur Malaysia | Ô tô xe Rate
Công viên KLCC có duy nhất trong chủ đề, thiết kế và khái niệm.
Nó chỉ là vị trí ở bên ngoài Súria và Tháp đôi Petronas.
Công viên này là một nơi tốt để thư giãn để thoát khỏi hối hả của thành phố và nhộn nhịp.
Điểm hấp dẫn chính bao gồm vòi phun nước đồng bộ gọi là hồ nhạc giao hưởng, một bề mặt mềm chạy bộ theo dõi, một trẻ em tuyệt vời 'sân chơi và bể paddling (dưới 12s chỉ) và - dĩ nhiên - views lớn của đôi Petronas Towers.
Nó là một công viên rất đẹp và tôi thích đến đó.
Nếu bạn thích đi dã ngoại sau đó KLCC Park là một nơi tốt cho những người mang theo gia đình của họ và có một bữa ăn ngoài trời hoặc đưa con em họ đến chơi tại sân chơi và bơi lội tại một người đàn ông đã bơi lội. Công viên KLCC mở cửa từ 7:00 đến 10:00 hàng ngày
Mini Công viên nước & đài phun nước trong vườn ở KLCC
Công viên KLCC đã được cung cấp với nhiều tiện nghi như:
- Nhà vệ sinh hoàn chỉnh với các phụ kiện hiện đại và tiện nghi cho người tàn tật và thay đổi em bé.
- Phòng thay đổi cho trẻ em (bên cạnh hồ bơi).
- Uống rượu với đài phun nước lọc.
- VẬT và băng ghế.
Công viên KLCC
Trong Hội chợ máy tính, tôi mong lớn giơ giao thông và những khó khăn trong việc đậu xe ở đây.
Đọc tiếp trên máy tính PIKOM Hội chợ 2009 (III) là Quay lại và PIKOM PC Hội chợ 2009 (11) KLCC Malaysia
KL City Centre (KLCC) Park Ô tô xe Rate
Thứ Hai-Chủ Nhật
1 Giờ hoặc một phần đó - RM2.00
Giờ tiếp theo 2 hoặc một phần đó - RM1.00
Giờ sau 3 hoặc một phần đó - RM1.00
4 Giờ tiếp theo hay một phần đó - RM1.00
5 Giờ tiếp theo hay một phần đó - RM1.00
Mỗi Giờ sau đó hoặc một phần đó - RM0.50
*** Những bãi đậu xe gần từ: 12:00-6:00
Bị mất vé - RM30.00
Lưu ý: tỷ giá đậu xe là của bạn chỉ để tham khảo và có thể thay đổi mà không cần thông báo trước.
Liên quan đến bài viết:
- Low Yat Plaza, xe mới Điểm đậu xe | Bukit Bintang Kuala Lumpur
- Low Yat Plaza Ô tô xe Rate | Bukit Bintang Kuala Lumpur
- Tung Shin Bệnh viện Kuala Lumpur Malaysia | Ô tô xe Rate
- PIKOM PC Hội chợ 2009 (11) KLCC Malaysia
- Hãy coi chừng có thật Monks Phật giáo tại Kuala Lumpur












































Trả RM3 đến vòng tròn KLCC bãi đậu xe
--------------
ON 23 tháng 12 tôi đã phải trả cái giá của một sytem kém phối hợp đậu xe tại bãi đậu xe KLCC.
Lái xe vào một buổi chiều bận rộn, tôi có thể thấy rằng khu vực đậu xe dưới đôi Petronas Towers được bận rộn, với dài dòng xe đi trong cùng một hướng. Khi chúng tôi thu thập được vé đậu xe của chúng tôi tại các máy dispensing, chúng ta có thể thấy một attendant đậu xe phía trước chỉ đạo chúng tôi vào một khu vực quy định.
Các khu vực được chọn đã bị phong tỏa với chuỗi nhựa màu vàng, nên lái xe của chúng tôi đã bị giới hạn. Tôi đã cố gắng tốt nhất của tôi sẽ được gặp bệnh nhân như tôi bị chặn-off các khu vực, và cuối cùng đã quyết định để thoát khỏi bãi đậu xe như tôi đã không được chuẩn bị để lãng phí bất kỳ thời gian hơn.
Hãy tưởng tượng sốc của tôi tại lối ra, nơi mà vé của tôi đã bị từ chối bằng máy và được cho biết rằng tôi đã phải trả tiền trước khi thoát!
Tôi không có sự lựa chọn là thủ quỹ nói một cách lanh đạm rằng tôi đã phải trả tiền để thoát ra. Điều này đã được mặc dù kháng nghị của tôi rằng tôi đã không thậm chí chưa sử dụng, nhưng lãng phí 10 phút quanh tầng bãi đậu xe.
RM3 Mặc dù không phải là một số tiền lớn, tôi chắc chắn không muốn trả tiền cho những kinh nghiệm này hỗn loạn. Một yêu cầu để nói chuyện với người quản lý bore không có kết quả. Một thông điệp được trái bằng điện thoại sau đó yêu cầu ông phải gọi cho tôi trở lại, nhưng không có may mắn như vậy.
Một cuộc gọi điện thoại thứ hai ngày 24 Tháng Mười Hai tôi đã nói chuyện với một số Encik Roslan, người nói với tôi rằng do số lượng khách truy cập mà họ đã không thể bao gồm tất cả các lối vào cho phong trào giao thông, và rằng tôi có thể yêu cầu một khoản hoàn lại.
Trong khi tôi đánh giá cao sự giải thích của Roslan, điểm không phải là hoàn lại tiền. Tại sao có thể không phải là xe KLCC công viên quản lý:
> Cho phép xuất cảnh miễn phí trong vòng một thời gian hạn chế, nếu không có bãi đậu xe được tìm thấy?
> Better thông báo lưu lượng truy cập đến ở tất cả các điểm vào, bởi stationing một nhân viên hoặc bảng biểu, sẽ được tư vấn cho khách?
> Triển khai một hệ thống giao thông lưu lượng tốt hơn trong ruột của các khu vực đậu xe?
Ken C,
Kuala Lumpur.
từ: thestar.com.my / tin tức / story.asp? file = / 2009/12/29/focus/5377236 & tập trung = sec