Tung Shin Spitalul Kuala Lumpur Malaysia | Car Parking Rate
M-am dus la Spitalul Tung Shin (TSH) pentru consult mele medicale, pe cerute de asigurare medicală recent.
Acest spital este o organizatie non-profit ofera servicii medicale de Vest, chineză tradiţională de servicii medicale de sănătate şi programe de screening
Spital, a fost situat la Jalan Pudu, Kuala Lumpur si ai nevoie sa treci prin Puduraya Bus Station (autogara principala staţie în Kuala Lumpur) pentru a putea ajunge acolo de la Bukit Stele.
Ceea ce vine în minte atunci când am spus Puduraya Bus Station pentru driver-masina?
Da .. Trafic Congestion
O mulţime de autobuze expres şi cabine hogging benzi din afara Puduraya care cauzează congestie masive!
Eu va evita cu siguranta de conducere acolo excepţia cazului în care ai probleme importante.
Dar, surprinzător, congestia nu este aşa de rău în zilele noastre. Mulţumeşte nouă propunere de trafic de dispersie de teritoriile de Ministerul Federal.
Tung Shin Spitalul Parcare Rate
1 ora sau o parte a acesteia - RM1.00
2a ore, începând cu fiecare oră sau o parte a acesteia - RM1.00
De la 5:00 la Midnight - RM2.00
Pierdut biletul - RM20.00
GRATUIT duminica şi publice de vacanţă
Notă: Ratele de referinţă de parcare sunt pentru dumneavoastra, si se pot schimba fără notificare prealabilă.
Jam-Puduraya liber?
To End curând: Noi nu mai pot vedea autobuze exprima hogging străzile din afara Puduraya de luna viitoare,
Aglomeraţia din trafic în jurul autogara Puduraya ar putea fi reduse cu aproape jumătate, în următoarele luni - cu propunerea de trafic noi dispersarea de către teritoriile de Ministerul Federal.
Simbata trecuta, ministrul federal Teritoriile Datuk Raja Nong Chik Raja Zainal Abidin a anunţat trei paşi strategice pentru a reduce congestia în zonă. Aceasta a inclus având în zonele de aşteptare pentru autobuze, taxiuri şi a pasagerilor în Puduraya.
Adresându-se Malay Mail ieri, Raja Nong Chik a recunoscut că autobuzele expres şi cabine hogging benzi în afara Puduraya au fost principalii vinovaţi care contribuie la congestionarea.
"Există multe motive pentru autobuze porc benzi. Printre acestea se datorează faptului că autobuzele sunt permise doar în zona de platformă şi trebuie să ieşi în termen de 20 de minute. "
Din cauza duratei scurte pentru autobuze de a intra şi ieşi din autogara, cei care sosesc începutul anului s-ar porc pe străzi în timp ce aşteaptă rândul lor de a intra Puduraya. Se estimează că în jur de 300 de autobuze şi exprima intra Puduraya pe o bază de zi cu zi.
Controalele efectuate de Malay Mail ieri au arătat că a fost posibil ca autobuzele expres de la Stadium Negara, situate de-a lungul Jalan Hang Jebat, pentru a ajunge la Puduraya prin care trec prin Jalan Hang Tuah şi mai târziu de a lua o la stânga pentru a intra Jalan Pudu.
Autobuze de la Puduraya care doresc să meargă la Stadium Negara pot urma Jalan Sultan şi să facă drumul lor spre Jalan Hang Jebat.
"Ceea ce ne-am propus acum este pentru spaţiu deschis de lângă Stadium Negara care urmează să fie utilizate de aceste autobuze ca zona lor de aşteptare înainte de a face loc acestora în Puduraya de a îmbarca pasageri", a declarat Raja Nong Chik.
Acum, zona din jurul stadionul este gol şi muta ar vedea o reducere a congestiei la Puduraya. Ministerul este de a finaliza acum rutele care urmează să fie utilizate de autobuze şi ar trebui să fie în vigoare în termen de o lună.
"Mutare este necesar. Până la două la trei benzi pe străzi sunt luate de către autobuzele timp ce ei asteapta afara Puduraya. "
Raja Nong Chik, de asemenea, a spus că taxiurile, nu mai poate aştepta în afara Puduraya. Acestea vor trebui să scadă off şi ridica clienţi în interiorul clădirii Puduraya în loc.
"Acesta este un plan pe termen mediu. Stand prezent de taxi trebuie să fie re-face în termen de următoarele trei luni, pentru a facilita această propunere.
"Am discutat această chestiune cu Uda Holdings Berhad, care gestionează Puduraya, precum şi Ministerul de Finanţe."
Raja Nong Chik a adăugat că în mişcare nu a fost numai ca scop reducerea congestiei de trafic, dar, de asemenea, reducerea poluării aerului din zonă.
de la: mmail.com.my / content / jamfree-puduraya
Legate de posturi:
- KL City Centre (KLCC) Park Kuala Lumpur Malaysia | Car Parking Rate
- Low Yat Plaza de automobile noi de parcare din oferta | Bukit Stele Kuala Lumpur
- Low Yat Plaza Parcare Rate | Bukit Stele Kuala Lumpur
- Feriţi-vă de Bogus călugărilor budişti din Kuala Lumpur
- Inregistrare Your Business companiilor al Comisiei Roadshow Malaezia's
I dislike fiind in jurul Puduraya cos nivelul de poluare nu este ucidere! Dar sper că locul va fi într-adevãr gem liber o zi!
Bro, îmi place postings dvs. de KL. Ar trebui să introduceţi acest blog4ft.com.
Este o campanie de blog / concurs pentru persoanele care iubesc KL şi le place să blog despre orasul lor!
Haos în afara Puduraya
Depozit temporar de autobuz la confluenţa Jalan Pudu şi Jalan Galloway a fost deschis pentru a exprima autobuze în septembrie trecut, după o fază a proiectului a fost finalizată la timp pentru a răspunde celor rubrica la domiciliu pentru Hari Raya Aidil Fitri.
Cu o capacitate de 135 autobuze, o dată că este completata, depozit are menirea de a fluidiza traficul în jurul zonei Pudu ca autogara Puduraya suferă un facelift major.
Recent, familia mea şi cu mine eram in zona Pudu pentru o cina reuniune şi a fost un eysore pentru a vedea o porţiune lungă de autobuze Express parcate pe marginea şoselei de-a lungul Jalan Hang Tuah, începând chiar înainte de sediul poliţiei Kuala Lumpur.
Unele dintre şoferii de autobuz au fost nicăieri pentru a fi văzut, şi autobuzele lor a blocat stânga de cotitură, la semafor, în faţa Pudu Puşcărie în cazul în care şoferii necesare pentru a transforma stânga pentru a intra în Jalan Pudu.
De-a lungul Jalan Hang Tuah, şoferilor mulţi au avut de a uşura încet de la banda care autobuzele au fost parcate la urma realizării în care aceste vehicule nu au fost în mişcare.
Ca de cotitură stânga a fost blocat, a vehiculelor a trebuit să rândul său, a plecat imediat la semafor şi a celor 20 de autobuze parcate întindea tot drumul pana la autogara Puduraya.
Jumătate din două benzi Jalan Pudu a fost ocupat de aceste autobuze parcate, lăsând doar o banda de trafic.
Chiar şi după cum ne apropiam de restaurant, la cotitură în parc, la zona de jocheu a fost dificil ca autobuzele, de asemenea, blocat intrarea la priza lui.
Un restaurant a spus personalul de gestionare a lor a plâns cu privire la situaţia haotică, dar nu sa întreprins o acţiune.
Clienţii priză, de asemenea, a trebuit să fie atenţi atunci când părăsesc restaurantul ca autobuzele blocate punctul lor de vedere.
A început să plouă în mare măsură la aproximativ 9pm, şi, în curând după aceea, pe porţiunea de Jalan Pudu îndreptându-se către terminalul Puduraya a fost inundate. Ploaie torenţială bruscă a fost, probabil, prea mult pentru sistemul de drenaj pentru a face faţă şi este momentul în care autorităţile sortate problema, deoarece locul este un domeniu important pentru cei care călătoresc la diferite părţi ale ţării.
Ea nu are sens să se transforme terminalul Puduraya într-o lume de clasa nod de transport, dar ignora problemele întâmpinate de automobilişti şi de navetişti chiar în afara terminalului.
De asemenea, sunt stretch lungă de autobuze parcate pe marginea şoselei un rezultat al depozitului temporar, în apropierea Jalan Hang Tuah fiind ambalate până la refuz că nu putea adapta aceste autobuze suplimentare Express.
Poate că unii dintre companiile autobuz expres nu sunt conştienţi de faptul că se presupune că parc de la depozit temporar.
Ministru adjunct pentru Teritoriile Federale şi urbane Wellbeing Datuk M. Saravanan a spus că, odată ce depozitul a fost gata, autorităţile ar trebui să poată să se asigure că numai autobuze înregistrate utilizate golfurile de evitare a congestionării.
Asta înseamnă că o parte din autobuze parcate Express parcate de-a lungul Jalan Pudu sunt ilegale?
În cazul în care este aşa, este momentul în care autorităţile competente ţin-te lor şi să ia măsuri nu numai împotriva celor implicaţi în parcare la întîmplare, ci şi pe furnizorii de transport neînregistrate.
Nu există două moduri despre asta, de executare trebuie să fie beefed până în jurul zonei Puduraya pentru a descuraja autobuze de la parcarea în mod ilegal, la ocupat Jalan Pudu. Din fericire, cu aplicarea strictă şi o mai bună cunoaştere, RM6.2mil petrecut pe depozitul de noi la Jalan Hang Tuah este bani bine cheltuiţi şi devine o facilitate util pentru oameni.
fr: thestar.com.my / metro / story.asp? file = / 2010/2/22/central/5717863 & sec = centrale