Tung Shin Szpital Kuala Lumpur Malezja | Parking Rate
Poszedłem do szpitala Tung Shin (TSH) dla mojego lekarza sprawdzanie jak na wymagane ubezpieczenie medyczne w ostatnim czasie.
Ten szpital jest organizacją non-profit stanowi Western usług medycznych, chiński tradycyjny usług medycznych i programów przesiewowych badań zdrowotnych
Szpital znajduje się w Jalan Pudu, Kuala Lumpur i musisz przejść przez Puduraya Dworzec autobusowy (głównego terminalu dworca autobusowego w Kuala Lumpur), aby móc dotrzeć tam z Bukit Bintang.
Co przychodzi Ci na myśl, gdy wspominam Puduraya Dworzec autobusowy dla kierowcy samochodu?
Tak .. Traffic Congestion
Wielu wyrazić autobusy i taksówki wyginanie pasy ruchu poza Puduraya które powodują ogromne przeciążenia!
Ja zdecydowanie unikać prowadzenia tam chyba dostał ważnych sprawach.
Ale zaskakujące, zatory nie jest tak źle dzisiaj. Dzięki nowym ruchu rozproszenie wniosku przez Federalne Ministerstwo Ziem.
Tung Shin Szpital Parking Rate
1st hour lub jego części - RM1.00
2nd hour r. co godzinę lub jego części - RM1.00
Od 5:00 pm to Midnight - RM2.00
Lost Ticket - RM20.00
FREE w niedzielę i święta
Uwaga: stawki parkingowe są wyłącznie w celach informacyjnych i mogą ulec zmianie bez uprzedzenia.
Jam bez Puduraya?
WKRÓTCE NA KONIEC: Możemy już zobaczyć Express autobusów wyginanie ulice poza Puduraya przez następny miesiąc
Korków wokół terminalu Puduraya autobus może zostać zredukowana o prawie połowę w ciągu najbliższych miesięcy - z nowym ruchem wniosku rozproszenie przez Federalne Ministerstwo Ziem.
W minioną sobotę, Federalny Minister Ziem Datuk Raja Nong Chik Raja Zainal Abidin ogłosił trzy strategiczne działania w celu zmniejszenia zatorów w tej dziedzinie. Obejmuje to obszary, które czekają na autobusy, taksówki i pasażerów w Puduraya.
Przemawiając do malajski Mail wczoraj, Raja Nong Chik przyznał, że wyrażają autobusy i taksówki wyginanie pasy ruchu poza Puduraya były głównymi winowajcami przyczyniając się do zatorów.
"Istnieje wiele powodów, wieprz autobusów pasów. Wśród nich jest, ponieważ autobusy są dozwolone jedynie w obszarze platformy i do wyjazdu w ciągu 20 minut.
Ze względu na krótki czas do autobusów, aby wejść i wyjść z dworca autobusowego, tych, którzy przyjeżdżają na początku będzie wieprz ulice, czekając na swoją kolej, aby wejść Puduraya. Szacuje się, że około 300 autobusów Express wchodzi Puduraya codziennie.
Kontrole przeprowadzane przez malajski Mail rano wykazało, że mogło dojść do wyraźnego autobusy z Stadium Negara, położone wzdłuż Jalan Hang Jebat, aby dostać się do Puduraya przez przejście Jalan Hang Tuah a później przy lewo, aby wprowadzić Jalan Pudu.
Autobusy z Puduraya chcąc iść na Stadion Negara może podążać Jalan Sultan i umożliwiającej im Jalan Hang Jebat.
"To, co proponuje teraz jest na otwartej przestrzeni obok Stadionu Country być stosowane przez te autobusy, jak ich poczekalni przed one drogę do Puduraya do zabierania pasażerów, powiedział Raja Nong Chik.
Teraz okolicy stadion jest pusty i przenoszenie patrz zmniejszenie zatłoczenia na Puduraya. Ministerstwo jest teraz ukończenie trasy do użytku autobusów i powinna wejść w życie w ciągu miesiąca.
"Przeniesienie nie jest potrzebna. Do dwóch, trzech pasach ruchu na ulicach podejmowane są przez autobusy a oni czekają na zewnątrz Puduraya.
Raja Nong Chik powiedział także, że taksówki nie może dłużej czekać na zewnątrz Puduraya. Będą one musiały zasnąć i odebrać klientów wewnątrz budynku Puduraya zamiast.
"To jest plan średnioterminowy. Obecnie postój taksówek należy ponownie dokonać w ciągu najbliższych trzech miesięcy do ułatwienia tego wniosku.
"Omówiliśmy sprawę z Uda Holdings Berhad, którzy zarządzają Puduraya, jak również Ministerstwo Finansów.
Raja Nong Chik dodał, że ruch nie tylko w celu zmniejszenia zagęszczenia ruchu drogowego, ale również zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza w okolicy.
od: mmail.com.my / content / jamfree-puduraya
Podobne posty:
- KL City Centre (KLCC) Park Kuala Lumpur Malezja | Parking Rate
- Low Yat Plaza New Car Parking Rate | Bukit Bintang Kuala Lumpur
- Low Yat Plaza Parking Rate | Bukit Bintang Kuala Lumpur
- Strzeż się fałszywych mnichów buddyjskich w Kuala Lumpur
- Zarejestruj swoją firmę w Companies Komisji Roadshow Malezji
Nie lubię przebywać wśród Puduraya cos poziom zanieczyszczeń nie zabija! Ale mam nadzieję, że się będą tak naprawdę jam wolny jeden dzień!
Bro, I like your KL komentarze. Należy wejść na ten blog4ft.com.
Jest to kampania blogów / konkurs dla ludzi, którzy kochają KL i jak to blog o swoim mieście!
Chaos poza Puduraya
Tymczasowe zajezdni przy skrzyżowaniu Jalan Pudu i Jalan Galloway otwarto wyrazić autobusów we wrześniu ubiegłego roku po jednym etapie projektu została zakończona w terminie do zaspokojenia tych pozycji startowej do Hari Raya Aidil Fitri.
O pojemności do 135 autokarów raz jest całkowicie wypełniony, zajezdni ma za zadanie zmniejszyć natężenie ruchu na całym obszarze Pudu jako terminal Puduraya autobus ulega poważnym liftingu.
Ostatnio moja rodzina i ja byliśmy w dziedzinie Pudu na obiad łączenia i było eysore zobaczyć długiego odcinka ekspresowej autobusy zaparkowane przy drodze wzdłuż Jalan Hang Tuah, zaczyna się tuż przed siedzibą Kuala Lumpur policji.
Niektórzy kierowcy autobusów byli nie widać, a ich autobusy miały zablokowany skręcania w lewo na światłach przed Jail Pudu gdy kierowców potrzebne do skrętu w lewo, aby dostać się Jalan Pudu.
Wzdłuż Jalan Hang Tuah, wielu kierowców było powoli łatwością się od pasa, że autobusy były zaparkowane na po świadomość, że te pojazdy nie były w ruchu.
Jak skręcania w lewo został zablokowany, pojazdy musiały skręcić w lewo zaraz na światłach i 20 zaparkowane autobusy wyciągnął całą drogę do terminalu Puduraya autobusem.
Połowa z tych dwóch-lane Jalan Pudu zostało zajęte przez te zaparkowane autobusy, zostawiając tylko jeden pas ruchu.
Nawet gdy zbliżyliśmy się do restauracji, zamieniając się w parku na dżokeja jest trudna jak autobusy blokowane gniazdka's entrance.
Personel restauracji, że ich gospodarki nie skarżył się chaotyczna sytuacja, ale nie zostały podjęte.
Wylot klientów miał również uważać, kiedy wychodzą z restauracji, jak autobusy zablokował ich widok.
Zaczęło padać mocno na około 9pm, a wkrótce potem, na odcinku Jalan Pudu w kierunku terminalu Puduraya była zalana. Nagła ulewa była prawdopodobnie zbyt dużo dla systemu odprowadzania wody, aby sprostać i nadszedł czas, władze załatwić problem, ponieważ miejsce to ważny obszar dla osób podróżujących do różnych części kraju.
To nie ma sensu, aby przekształcić terminalu Puduraya na świecie węzłem komunikacyjnym klasy, ale ignorowanie problemów przez kierowców i osób dojeżdżających do pracy tylko na zewnątrz terminalu.
Ponadto, są długi pas dla autobusów zaparkowanych przy drodze w wyniku tymczasowego zajezdni przy Jalan Hang Tuah są zapakowane po brzegi, że nie mógł pomieścić dodatkowe wyrazić autobusów.
Być może niektórzy z wyraźną firm przewozowych nie są świadomi, że mają parkować na tymczasowy magazyn.
Wiceminister ds. federalnych i terytoriów Urban dobrobytu Datuk M. Saravanan powiedział, że po zajezdni był gotowy, władze będą w stanie zapewnić tylko zarejestrowani autobusy używane zatok zapobiegające zatorom drogowym.
Czy to oznacza, że niektóre z zaparkowanych autobusów Express zaparkowane wzdłuż Jalan Pudu są nielegalne?
Jeśli tak, to czas wyciągnąć właściwe organy swoje skarpetki i podjęcia działań nie tylko wobec osób zaangażowanych w chaotyczny parking, ale także na niezarejestrowanych przedsiębiorstw zajmujących się transportem.
Nie ma dwa sposoby na ten temat, wykonanie musi być poprawiona się wokół Puduraya powstrzymać autobusów z parkingu nielegalnie na zajęty Jalan Pudu. Mam nadzieję, ze ścisłego egzekwowania i lepszej świadomości, RM6.2mil spędzony na nowej zajezdni przy Jalan Hang Tuah dobrze wydane pieniądze i staje się użyteczne dla ludzi.
FR: thestar.com.my / metro / story.asp? plik = / 2010/2/22/central/5717863 & s = centralne